Produktu kategorijas
A drošības virvju tīkls ir elastīga barjera, kas austa no augstas stiprības sintētiskās šķiedras, izgatavots kā panelis ar malas virvi un stiprinājuma punktiem. Tas ir nopirkts diviem pienākumiem, kas izskatās līdzīgi un ir izstrādāti atšķirīgi: noķert to, kas krīt — vai neļauj cilvēkam nokrist — horizontālā vai gandrīz horizontālā tīklā, un aizkavē cilvēku, krava vai gruveši sānos, kur tīkls atrodas plaknē, nevis ķeras zem tā.
Paneļi ir izgatavoti pēc izmēra mezglotā un bezmezglu sietā, neilonā, poliesters, aramīda un UHMWPE virve, ar pastiprinātām malām, regulāri fiksācijas punkti un jebkura krāsa, kas vietnei ir nepieciešama, lai to redzētu. Tā kā tīkls darbojas tikai kā daļa no tā stiprinājuma, pastāstiet mums, ka atvere ir jāaizver, balsti un atstarpes, un mēs kopā apstiprināsim paneli un tā malas detaļu.
Divi pienākumi, un kāpēc tie nav viens un tas pats tīkls
Frāze aptver abus, un pirmais, ko šajā lapā ir vērts nodalīt, ir tas, ko katrs pienākums pieprasa tīklam. Zem tā darbojas ķeršanas tīkls: tai ir jāabsorbē kritiens no attāluma, tātad tam vajag noslīdēšanu, klīrenss apakšā un mala, kas ir pareizi noenkurota. Sānos darbojas pārtveršanas tīkls: tai ir jāaptur kaut kas, kas citādi pārkāptu robežu, tāpēc tam ir jāstāv lidmašīnā, jātur ar ciešiem intervāliem, un būt pietiekami garam, lai nekas neietu pāri. Viena pirkšana par otru ir visizplatītākā kļūda šajā kategorijā.
| Pienākums | Kā slodze sasniedz tīklu | Kas tīklam vajadzīgs | Ko rakstīt uz pieprasījumu |
|---|---|---|---|
| Aizsardzība pret kritienu, ķeršana (horizontāli) | No augšas ierodas cilvēks vai masa, un tīkls absorbē enerģiju pār savu nogrimumu. | Elastīgs, enerģiju absorbējoša šķiedra; pareizi noenkurota mala; brīva vieta zem tīkla. | Kritiena augstums, noķeramā masa, atvēruma izmērs, un zemāk redzamais augstums. |
| Sānu pārtveršana (vertikāli) | Kaut kas nāk no malas, un tīkls to drīzāk ierobežo, nevis tver no apakšas. | Atbalsts ar tuviem intervāliem, stingras malas detaļa, un augstums, ko nevar pārspēt. | Robeža, kas jāslēdz, augstums, balsti un to atstatums, un kas var trāpīt tīklā. |
| Atkritumu un objektu ierobežošana | Mazie objekti, instrumenti vai materiāli tiek piegādāti ar mazu enerģiju, bet daudzumā. | Pietiekami smalks siets, lai saglabātu to, pie kā tiek strādāts, un fiksācijas punkti, kurus netraucē tā noņemšana. | Mazākais objekts, kas nedrīkst paiet garām, un kā tīkls ir jāiztukšo vai jāpaceļ. |
| Brīdinājums par perimetru un malu | Tīkls nav slodzes ceļš; tas ir paredzēts, lai padarītu robežu redzamu un novērstu nejaušu pieeju. | Redzamība un viegls svars, nevis ietilpība. | Robežas garums, krāsa, un kā to salabot un noņemt. |
Virve, sietu un malu: no kā patiesībā sastāv tīkls
- Mezglots siets — tradicionālā konstrukcija, remontējams uz vietas un viegli pārskatāms; mezgli ir punkti, kurus tīkls nodilst pirmais, un tur ir arī iespējams vietējais remonts.
- Bezmezglu siets — virve griežas sev cauri katrā krustojumā, tāpēc nav mezgla, ko valkāt pie virves blakus, un tīkls karājas plakanāk un vieglāk.
- Virves diametrs un acs izmērs — kopā nosaka, ko tīkls var noturēt un ko tas laidīs cauri. Tīkls seko mazākajai lietai, kas nedrīkst aizbēgt; diametrs atbilst slodzei, kas tīklam jāuzņem. Abi tiek izvēlēti no pienākuma, nevis no paneļa izmēra.
- Šķiedra — neilons absorbē enerģiju un ir ierasta izvēle, kur jāķer krītoša masa; poliesters ir zemāks stiepumā un stabilāks, ja tīklam ir jāstāv plaknē; aramīdu izmanto, ja karstums vai liesma ir daļa no bīstamības, kurā lapā augstas temperatūras izturīgi un ugunsdroši drošības tīkli ņem detalizēti; UHMWPE nodrošina vislielāko izturību pret savu svaru un vislabāko nodilumizturību.
- Malu virve un stiprinājuma punkti — mala ir vieta, kur katra krava atstāj tīklu, tāpēc tā virve ir smagāka par sieta virvi, pastiprināta stūros, un stiprinājuma punkti ir iestatīti tādā intervālā, kāds nepieciešams balstiem, nevis ērtā attālumā.
Tīkls ir panelis instalācijas iekšpusē
Visnoderīgākā lieta, ko pircējs var saprast šajā kategorijā, ir tas, ka tīkla veiktspēja ir instalācijas veiktspēja. Kam tas ir fiksēts, kādā atstatumā, ar kādu sag, ar kādu klīrensu apakšā, un ar to, kas notiek stūros un atverēs, kopā izlemj, vai kritiens ir pieķerts vai nē. Tātad panelis ir izgatavots no atvēruma zīmējuma, ne no apgabala vien: nosūtīt formu, izmēriem, balstu novietojums un viss, kas tīklam jāšķērso, un panelis, no tā izriet malas detaļa un stiprinājuma punkti.
Standarti, testēšana un marķēšana
Kur cilvēku aizsardzībai izmanto tīklu, standarts, kuram tai jāatbilst, vajadzīgā tipa pārbaude, un marķējums un dokumenti, kas jāceļ kopā ar to, ir daļa no specifikācijas. Pastāstiet mums tirgu, uz kuru tīkls dodas, un standartu, kas pircējam ir jāredz, un mēs apstiprināsim, kādu izstrādājumu var piegādāt un atzīmēt kā, un kāda dokumentācija tai ir pievienota.
Uzstādīšana un pārbaudes kārta
Lielākā daļa kļūmju šajā kategorijā ir instalācijas, nevis materiālu kļūmes, un no tiem var izvairīties. Piestipriniet tīklu katrā dizainā redzamajā punktā, visu ceļu, lai pie malas vai stūra neatvērtos sprauga. Glabājiet brīvo vietu zem ķeršanas tīkla tukšu — atstarpe ir daļa no sistēmas, un tīkls, kas ķer kaut ko, zem kura nedrīkstēja slīdēt, ir paveicis savu darbu un joprojām neizdevās. Negrieziet sietu, lai caur to izietu pakalpojumu; izveidojiet atvērumu kā pastiprinātu detaļu zīmējumā. Pēc tam pārbaudiet ar noteiktu intervālu: malu virve un stūra stiprinājumi, mezgli, nobrāzums vietā, kur tīkls saskaras ar struktūru, korozija uz stiprinājumiem, ultravioletā starojuma iedarbība un, uz gružu tīkla, tajā sakrājušās materiāla slodze.
Bieži jautāts
Vai tīkls ir labāks par cieto barjeru? Viņi atbild uz dažādām problēmām. Tīkls absorbē krītošu masu attālumā, ko nevar izdarīt cieta barjera; cieta barjera izslēdz kaut ko bez jebkādas klīrensa aiz tā. Vietnes izmanto abus, vietās, kur katrs ir piemērots.
Kāds acs izmērs man jānorāda? Mazākais priekšmets, kas tam nedrīkst iziet cauri, un uz aizsargtīkla pret kritienu, ķermeņa ģeometrija, kas tai jāsaglabā. Norādiet prasību, nevis sietu, un abus var saskaņot.
Vai tīklu var izveidot citā formā, nevis taisnstūrī? Jā, ar nosacījumu, ka malas virvi var nēsāt visapkārt un stiprinājuma punkti nokrīt uz balstiem. Nosūtiet zīmējumu, nevis apgabalu.
Vai to var salabot uz vietas? Uz mezglota konstrukcijas, vietējos remontdarbus ar to pašu virvi parasti veic kompetenta persona un reģistrē; tīkls ar nogrieztu malas virvi, bojāts stūris vai liela bojājuma zona ir pareizi salabota vai nomainīta. Tas, kas nekad nedrīkst notikt, ir remonts, ko neviens nav pierakstījis.
Vai tas ir jāsertificē? Ja tas aizsargā cilvēkus, jā: Pieprasījumā jānorāda standarts, pēc kura tas ir izgatavots, un pircēja pieprasītā sertifikācija, un marķējums un instrukcijas ceļo kopā ar tīklu.
Kurp doties tālāk
Saistītās kategorijas un lapas: neilona drošības tīkls, drošības jostas, kravas tīkls, virvju kāpnes. Saistītos rakstus skatiet divslāņu plakans pastiprināts piekares tīkls, piekares tīkla nozīme preču pārvadāšanā, liela augstuma pretkrišanas ierīce un ātruma diferenciāļa kontrolieris un ģenerālis kravas un drošības tīkls diapazons.
Sazināties
Lift Sling Rigging Co., Ltd — tālrunis un WeChat 18066002268, e-pasts 702461526@qq.com, Lifūtes industriālais parks, Taidžou pilsēta, Dzjansu province, Ķīna. HS kods 630790. Nosūtiet atvērumu, balsti, klīrenss un tirgus, uz kuru tīkls gatavojas, un mēs apstiprināsim paneli, malas detaļa un marķējums pirms tās ausšanas.